Teste com multímetro

Servomotor

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Agora: V+ e GND: verificação de curto-circuito

5 V CircuVanta 6000 contagens · escala auto DCAUTO•)))HOLDFUSE− HOLD LUZ OFFV⎓V~Ω•)))FmA⎓ mA400 mACOMVΩ Fio marrom: GND 1 GND Fio vermelho: V+ 2 V+ Fio laranja: sinal 3 PWM
Terminal 1: Fio marrom: GND (GND) Terminal 2: Fio vermelho: V+ (V+) Terminal 3: Fio laranja: sinal (PWM)

Ponta de prova vermelha Não conectadaPonta de prova preta Não conectada

Segure a ponta de prova e arraste até a ponta de um terminal. Tocar também funciona: escolha primeiro a ponta de prova e depois o terminal.

Gire o seletor para continuidade.

Montagem de teste: Montagem: alimenta o servo com 5 V e envia um pulso de posição central pelo fio de sinal; o multímetro está em série para medir a corrente. Aperte “Alimentar”.

Meça passo a passo

Dentro do servo há um motor, engrenagens, um potenciômetro de posição e uma placa de controle; a resistência entre os fios não dá um valor com significado. Com o multímetro, você só confere se não há curto-circuito e quanta corrente ele puxa quando alimentado. Ele não mostra a rotação, o ângulo nem o torque.

Forçar com a mão: as engrenagens de plástico quebram fácil. Alimente o servo por uma fonte separada e mantenha os GNDs em comum.

  1. 1V+ e GND: verificação de curto-circuito
  2. 2Sinal e GND: verificação de curto-circuito
  3. 3Corrente em vazio ao alimentar