Test au multimètre

Varistance

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Maintenant : Calibre Ω

CircuVanta 6000 points · gamme auto DCAUTO•)))HOLDFUSE− MAINTIEN LUMIÈRE OFFV⎓V~Ω•)))FmA⎓ mA400 mACOMVΩ Broche 1 1 Broche 2 2
Broche 1: Broche 1 (1) Broche 2: Broche 2 (2)

Sonde rouge Non connectéeSonde noire Non connectée

Tiens la sonde et fais-la glisser jusqu’au bout d’une broche. Toucher fonctionne aussi : choisis d’abord la sonde, puis la broche.

Mets le calibre sur Ω (résistance).

Mesure pas à pas

Un varistor est une pièce de protection qui se met à conduire quand la tension monte. La tension de test du multimètre est très inférieure à son seuil : un varistor sain affiche donc OL sur tous les calibres. Un varistor coupé affiche aussi OL ; le multimètre ne peut pas distinguer les deux.

Les varistors travaillent dans des circuits secteur. Avant de mesurer, débranche la prise et retire la pièce du circuit.

  1. 1Calibre Ω
  2. 2Calibre diode