Varistance · vue Extérieur
Enrobage époxy · 14D471K : Ø 14 mm, 470 VMarquage 14D471KBroches coudées · pas de 7,5 mm
Disque plat bleu ou orange, inscription « 14D471K » dessus, deux broches parallèles
Disque de 14 mm de diamètre, écartement des broches 7,5 mm
Résistances

Varistance

C’est quoi ?

Une porte de sécurité normalement fermée qui s’ouvre quand la tension monte brusquement.

À quoi ça sert ?

Attire sur elle une pointe de tension soudaine ; protège l’appareil placé derrière.

Où le voit-on ?

Dans les multiprises et les rallonges ; il protège les fils contre un courant trop fort.

Comment le reconnaître ?

Un disque rond et plat et deux broches ; le code de tension est imprimé dessus.

Attention :

Ne la laisse pas seule, mets un fusible devant ; n’essaie pas sur le secteur.

Définition technique

C’est un composant qui ne laisse presque pas passer de courant sous tension normale, mais dont la résistance chute d’un coup quand la tension dépasse un seuil. Il attire la surtension brutale de la ligne et protège le circuit derrière lui. Il est fait de céramique d’oxyde de zinc.

Tension de la varistance470 V (±10 %)
Boîtierdisque de 14 mm
U

IEC 60617 : symbole utilisé en Europe.

1Broche 1Pas de sens1
2Broche 2Pas de sens2
Tension de la varistance
470 V (à 1 mA)
Tolérance
±10 % (K)
AC continu max.
300 V
DC continu max.
385 V
Matériau
Oxyde de zinc (ZnO)
Avertissement
La tension du secteur est hors du cadre de cette appli
Composant d’exemple
14D471K (type secteur)
Travailler sans fusibleUne varistance surchargée peut tomber en court-circuit. Mets toujours un fusible devant.
Faire des essais sur le secteurCe composant est prévu pour le secteur, mais la tension secteur est hors du cadre de cette appli. Fais tes expériences sous 12 V.
Choisir un seuil trop basLa tension de la varistance doit être nettement au-dessus de la tension de fonctionnement normale ; sinon elle conduit en permanence et chauffe.

Teste si ce composant est bon avec le multimètre, dans l’écran de mesure.

Faire une mesure
Multiprise avec protection contre les surtensionsProtection de l’entrée d’alimentationAtténuer les pointes dues aux bobines et aux moteurs