Test au multimètre

Alimentation de laboratoire

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Maintenant : Sortie désactivée : masse du boîtier et borne moins (Ω)

R CircuVanta 6000 points · gamme auto DCAUTO•)))HOLDFUSE− MAINTIEN LUMIÈRE OFFV⎓V~Ω•)))FmA⎓ mA400 mACOMVΩ Sortie plus (+) 1 + Sortie moins (−) 2 − Terre du châssis 3 PE
Broche 1: Sortie plus (+) (+) Broche 2: Sortie moins (−) (−) Broche 3: Terre du châssis (PE)

Sonde rouge Non connectéeSonde noire Non connectée

Tiens la sonde et fais-la glisser jusqu’au bout d’une broche. Toucher fonctionne aussi : choisis d’abord la sonde, puis la broche.

Mets le calibre sur Ω (résistance).

Mesure pas à pas

La sortie d’une alimentation de laboratoire doit fournir la tension que tu as réglée. Mesure la sortie avec le multimètre, et mesure-la aussi en charge : si la limite de courant est trop basse, la tension s’effondre sous charge. La sortie est flottante : la masse du châssis n’est pas reliée à la sortie.

Règle d’abord l’alimentation avec la sortie coupée, puis active-la. Ne branche pas les polarités à l’inverse ; ne touche pas le côté secteur de l’alimentation.

  1. 1Sortie désactivée : masse du châssis vers la borne négative (Ω)
  2. 2Active la sortie, règle 12 V : à vide
  3. 3Branche une charge au même réglage