Test au multimètre

Moteur DC

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Maintenant : Résistance de l’enroulement : axe en position de départ

CircuVanta 6000 points · gamme auto DCAUTO•)))HOLDFUSE− MAINTIEN LUMIÈRE OFFV⎓V~Ω•)))FmA⎓ mA400 mACOMVΩ Borne 1 1 Borne 2 2
Broche 1: Borne 1 (1) Broche 2: Borne 2 (2)

Sonde rouge Non connectéeSonde noire Non connectée

Tiens la sonde et fais-la glisser jusqu’au bout d’une broche. Toucher fonctionne aussi : choisis d’abord la sonde, puis la broche.

Mets le calibre sur Ω (résistance).

Mesure pas à pas

Le bobinage d’un moteur DC à balais indique quelques ohms (environ 8 Ω dans ce guide). Quand tu tournes l’axe, la valeur change un peu car les balais passent sur d’autres lames du collecteur, mais elle ne doit être OL dans aucune position.

Déconnecte le moteur du circuit. Quand l’axe tourne, il produit une petite tension à ses bornes : tourne l’axe lentement à la main pendant la mesure.

  1. 1Résistance de l’enroulement : axe au départ
  2. 2Tourne l’axe d’un demi-tour, mesure à nouveau
  3. 3Continuité